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摘要
提出了一种充分考虑不同车型电动汽车(EV)时空特性及车主出行时间便利性的EV有序充放电策略。考虑不同车型的时空特性、电池特性及用户心理特性，建立了EV时空出行特性模型；在综合考虑EV时空特性及车主出行时间成本的基础上，以车主充电成本最小为目标，为车主提供最佳的充电站选择及充放电方案，并计算有序/无序充放电方案的充电成本；车主通过对比2种方案的费用、充放电完成时间等信息自行选择方案，以实现充电站内的EV有序充放电。对多种情景下有序/无序充电方式的经济效益及EV充电负荷进行仿真计算，结果表明所提充放电策略在降低车主充电成本、提升充电站收益的同时提升了充电桩的利用率，且通过削峰填谷缓解了电网的压力。
- 出版日期2022
- 单位东北电力大学; 国网江西省电力有限公司; 国网吉林省电力有限公司
