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摘要
近年来,汽车整车测量技术快速发展,可以很方便地获取散乱的三维点云数据,通过"噪声"筛检、"孔洞"修补等多种处理方法,可以快速处理数据,并将精确面进行拟合。对所获取的拟合数据进行人机工程分析,需要模拟出各排乘员的人体坐姿,即对标车进行人体逆向建模。建模完成后,可以直观地提取竞争车的乘员的内空、视野、操作便利性、上下车方便性等参数,并进行更深入的乘员舒适性分析。通过此方式提取整车关键参数,能保证数据的客观性,并节约数据购买的成本。
- 出版日期2015
- 单位上汽通用五菱汽车股份有限公司
近年来,汽车整车测量技术快速发展,可以很方便地获取散乱的三维点云数据,通过"噪声"筛检、"孔洞"修补等多种处理方法,可以快速处理数据,并将精确面进行拟合。对所获取的拟合数据进行人机工程分析,需要模拟出各排乘员的人体坐姿,即对标车进行人体逆向建模。建模完成后,可以直观地提取竞争车的乘员的内空、视野、操作便利性、上下车方便性等参数,并进行更深入的乘员舒适性分析。通过此方式提取整车关键参数,能保证数据的客观性,并节约数据购买的成本。
