装载机结构件在涂装前需用抛丸的方法,对工件表面进行预处理,增强对油漆的附着力。由于结构件上有工作装置安装孔,且安装孔的粗糙度要求较高(Ra3.2),因此在涂装时机加孔的屏蔽很重要。本文针对已有屏蔽方法在实际应用中存在的一些缺点,分析原因并制定改善措施,改进涂装屏蔽工艺。通过采用橡胶屏蔽轴套与屏蔽钢套结合的屏蔽方法,解决了单一屏蔽方法存在的问题,在一定程度上加快了结构件面漆化进程。
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