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摘要
本发明公开了一种动力总成磁致伸缩主动悬置,是由橡胶主簧、磁致伸缩驱动器、液压放大机构、主动悬置壳体组成；橡胶弹簧支撑动力总成的重量,具有被动悬置的作用；磁致伸缩驱动器是主动元件,其作用是产生主动控制力；液压放大机构的作用包括放大磁致伸缩驱动器的输出位移、将磁致伸缩器的输出力传给动力总成、隔绝动力总成振动过程中对磁致伸缩驱动器的冲击。本发明采用橡胶和磁致伸缩驱动器实施联合振动控制,能解决橡胶悬置的动刚度和阻尼特性很难满足动力总成多工况宽频带隔振、降噪要求的问题,同时能够减少或缓解动力总成运行过程中载荷变化对磁致伸缩驱动器的冲击,保证主动悬置的可靠性。
- 出版日期2021-12-15
- 单位合肥工业大学
