为某款微型纯电动汽车匹配设计了驱动控制系统,并为控制系统中核心零部件进行参数匹配选型。首先根据动力性及续驶里程设计指标对驱动控制系统中动力电池、电机匹配选型,然后运用仿真软件ADVISOR建立整车仿真模型,在模拟工况下仿真分析电池的放电电流和温度变化,依此参考选择主回路上的其他电器件型号和设置保护参数,并仿真分析该车动力性和续驶里程,以此验证电池和电机匹配的合理性。最后通过装车实验验证了该控制方式的有效性和匹配结果的正确性,达到了预期效果。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
