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摘要
以汽轮机高压旁路系统作为对象,提出将旁路系统分为节流减压阶段和喷水减温阶段进行分段建模的思路,建立了旁路系统工作过程机理模型。利用设计数据和现场运行数据对仿真模型进行了验证,在不同工况下该模型的计算结果与设计值的相对误差均满足工程精度的要求,模型出口压力计算结果与设计值的相对误差小于3%,出口温度计算结果与设计值的相对误差小于1%,能很好地反映汽轮机高压旁路系统的工作过程。该模型作为燃煤发电机组全工况机理仿真模型的一个重要组成部分,为机组启、停和特殊变工况的能耗模拟研究奠定了基础。
- 出版日期2013
- 单位华中科技大学
