为了减少多年冻土地区地基融沉对公路路用性能的影响,以前嫩公路昆仑气道口至伊春绥棱界为研究对象,在分析实际勘测资料和冻土地区融沉处理方式上,对试验断面地质条件的相异性进行比较,配合三种地基融沉处理方式(包括碎石桩技术、水稳砂砾桩技术和换填砂砾技术),以尽量避免和减少工程干预对多年冻土的不利影响。本文提出不同的地质情况应因地制宜的采用不同地基融沉处理方式,这对防治公路工程病害和提高运输效益都有重要的意义。
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