针对电传飞机横航向耦合程度高、飞行品质评估难的问题,文章在频域输出误差（OEM）法的基础上,提出了基于双输入双输出模型的低阶等效辨识的心方法。并以某型飞机实际算例结果与国际通用标准软件的计算结果对比,表明文章所提出的低阶等效系统辨识新方法正确、辨识精度高,可以应用于工程实践。
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