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摘要
支座摩擦特性对中小跨径高墩桥梁的抗震性能有较大影响，且与对常规桥梁的影响不同。为研究中小跨径高墩桥梁抗震性能，考虑橡胶支座的摩擦滑动特性，对临猗黄河大桥引桥部分进行了非线性动力时程分析，结果表明：联端桥墩的内力远大于联中墩地震响应，联端桥墩的地震响应超出联中墩约95%,在进行中小跨径高墩桥梁抗震设计时，应重点关注联端桥梁，尤其是连接主、引桥部位的桥墩抗震特性。采用板式橡胶支座的高墩桥梁，在罕遇地震作用下支座更容易发生摩擦滑移特性，建议在进行同类桥梁抗震设计时，应关注罕遇地震作用下的高墩桥梁中较矮墩支座的位移响应，以防止出现落梁、支座移位等震害。
- 出版日期2022
- 单位交通运输部公路科学研究院; 东南大学
