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摘要
对于山岭和丘陵地带，受地形或周边环境限制，为了防止危石滚落影响交通安全，经常将桥台深入隧道明洞。在宣城至绩溪高速铁路孟山一号隧道建设过程中，提出了桥梁串接明洞的设计和施工方案，该方案涉及到先做桥还是先做明洞问题，需要根据工程实际灵活选取，但是要确保施工安全和质量，本工程选择先做桥梁后做明洞方案。本文采用有限元方法对串接明洞临时支撑体系作了安全性验算，计算结果表明各结构部件的位移、应力均在规范允许范围内，钢管立柱满足压杆稳定性要求。孟山一号隧道桥梁串接明洞施工的顺利实施验证了该结构设计的可行性，为同类工程问题的解决提供了借鉴和参考。
- 出版日期2023
- 单位中铁十四局集团第四工程有限公司
