针对汽车前保险杠横梁零件在冲压成形过程中可能出现的开裂、起皱、回弹等缺陷，采用Dynaform软件分析产生缺陷的影响因素，如成形方式、压边力、摩擦系数、冲压速度等，分别采取措施对成形方式、工艺参数、回弹等进行优化，模拟结果显示，优化后的零件成形效果较好，回弹补偿后得到的零件满足公差要求，从而验证了优化方法的可行性和回弹控制措施的有效性。
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