引入不确定参数的汽车盘式制动器振动稳定性分析

作者：吕辉; 于德介; 陈宁; 夏百战

来源：振动工程学报, 2014, (06): 900-906.

DOI：10.16385/j.cnki.issn.1004-4523.2014.06.013

• 制动噪声
• 可靠性
• 随机参数
• 区间参数
• 全局灵敏度 brake noise
• reliability
• random parameters
• interval parameters
• global sensitivity

针对汽车制动器的噪声抑制问题,基于可靠性分析理论,将蒙特卡洛法与响应面法相结合,提出了一种汽车盘式制动器系统振动稳定性的可靠性分析方法。该方法针对制动噪声产生具有不确定性的特点,引入随机和区间不确定性参数对制动器系统进行描述,建立包含随机参数和区间参数的制动器不稳定特征值的响应面近似模型,进而采用Sobol′全局灵敏度分析法和蒙特卡洛法分别对不确定参数的全局灵敏度和系统稳定性的可靠度进行分析。用该方法对某车的浮钳盘式制动器系统进行研究,分析了系统稳定性的可靠度和不确定参数的全局灵敏度,甄别了不确定性参数对系统稳定性的影响,并从可靠性角度提出了改善制动器系统振动稳定性的工程措施。

• 出版日期2014
• 单位汽车车身先进设计制造国家重点实验室; 湖南大学