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摘要
为提高公共交通服务水平和出行分担率，考虑常规公交和地铁的舒适性、便捷性、总体满意度等8个心理潜变量，通过问卷调查获得乌鲁木齐市的出行数据，基于巢式Logit模型，建立考虑心理潜变量的混合选择模型，对市内出行者出行方式选择行为进行研究。通过模型拟合结果可知：出行费用、拥挤程度、步行距离对出行者出行方式选择行为有显著负影响；出行者是否有车会显著影响出行者是否选择公共交通出行；青年群体、高学历群体、高收入群体更倾向于选择小汽车出行；地铁的快速准时性、便捷性、总体满意度，以及常规公交的便捷性、舒适性、总体满意度都显著影响出行者出行方式选择行为。
- 出版日期2022
- 单位建筑工程学院; 新疆大学
