摘要

参考欧洲和日本盾构隧道装配式衬砌快速连接件的研究和应用情况,对环缝插入式快速连接件的安装和承载机理进行了分析,提出了连接件极限承载力公式,并在此基础上对环缝连接件的预紧力的形成过程进行了探讨,对连接件的容差能力的提高提出了对策。分析表明,环缝插入式快速连接件的安装过程和承载性能科学可靠,连接件的尺寸、材料、摩擦面特性及承载方式是影响连接件抗拉承载能力的主要因素;借助于盾构千斤顶的反推力以及环缝受压衬垫的弹性,可以实现接头面预紧力的施加,但预紧力的大小难以精确量化。