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摘要
针对涡轮叶片高效冷却和安全可靠的发展要求，基于代理模型的优化方法，对冲击发散冷却典型结构参数气膜孔倾斜角、气膜平板高度、冲击距、气膜孔与冲击孔孔间距、孔径比对冷却结构综合冷却效率和最大热应力特性进行敏感性因素分析，并以最大化冷效、同时提高冷效并降低最大热应力两种优化方案进行优化。研究结果表明：高热应力区域出现在气膜孔附近，气膜孔倾斜角是影响综合冷效及最大热应力的主要影响因素。综合冷却效率和最大热应力两个优化目标存在竞争关系。通过多目标结构优化，冲击发散冷却结构综合冷效提高2.9%，最大热应力降低12.5%。
- 出版日期2022
- 单位北京航空航天大学
