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摘要
本发明公开一种汽车涂层抗石击性能高效率仿真评价方法及系统,方法包括：获取单颗粒冲击破坏有限元分析模型,用于对汽车涂层样本单颗粒冲击进行仿真实验；获取多组单颗粒冲击速度与冲击角度,基于仿真实验,输出多组单颗粒冲击破坏面积；以多组单颗粒冲击破坏面积作为离散数据点,构建三维曲面模型,用于计算多颗粒冲击工况中各颗粒冲击破坏面积；基于各颗粒冲击破坏面积完成汽车涂层抗石击性能高效率仿真评价。本发明通过高效率数值方法评价标准实验中汽车涂层破坏面积,既消除了实验方法重复性差的缺陷,又解决了仿真方法计算效率低的问题,为汽车涂层抗石击性能评价提供了一种可行的数值方法。
- 出版日期2021-11-5
- 单位华南理工大学
