不良气象条件是降低城市道路通行效率的重要因素之一,明确不良气象条件对交通流参数的影响,能够在不良气象条件时重置信号配时,为提高城市交叉口通行效率提供具有实际意义的参考数值。本文针对成都市冬季典型的不良气象条件—雾霾,通过实地采集和统计分析,定量研究由雾霾造成的不良能见度对饱和车头时距、饱和流率及总启动损失时间的影响规律,给出饱和车头时距、饱和流率与能见度的回归模型,并对影响模型进行验证。
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