风力发电机组的工作环境和条件比较恶劣,常常存在着不确定性。风机运行的过程中,偏航失控和叶轮过速是经常出现的。文章针对偏航失控和叶轮过速两种情况,将现场实测数据导入风机专业软件,模拟风机运行和停机工况,得出塔架扭矩和受力图谱,并分析比较了塔顶和塔底的载荷情况。经分析比较表明,在偏航失控和叶轮过速情况下,塔架底部和顶部扭矩的变化量要明显大于塔架受力的变化,而且塔架底部的受力要大于顶部的受力,塔架顶部和底部的扭矩与受力基本相同。
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