考虑电动汽车充放电全程功率变化率和用户舒适度的V2H调度策略

作者：邢紫佩; 王守相; 梅晓辉; 赵海洲

来源：电力自动化设备, 2020, 40(05): 70-77.

DOI：10.16081/j.epae.202005001

• 电动汽车
• V2H
• 调度策略
• 功率变化率
• 舒适度
• 渗透率

目前对居民区电动汽车(EV)充放电的调度缺乏对用户侧需求的研究,特别是难以兼顾EV用户的经济收益和出行需求。为此,在综合分析居民区日负荷特性以及EV用户需求的前提下,提出了一种考虑EV用户舒适度和充放电功率变化率的汽车与家庭互动(V2H)调度策略,基于遗传算法验证了所提调度策略的可行性和对居民区负荷及EV用户的优化效果。研究了不同的EV渗透率下V2H调度策略的适用性,结果表明EV渗透率的增加可以更好地改善居民区负荷的电网接入特性,且随着EV渗透率的增加,虽然EV用户的经济收益会略有下降,但均能保证EV用户的舒适度达到最大。

• 出版日期2020
• 单位智能电网教育部重点实验室; 天津大学