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摘要
疲劳是船舶结构一种重要的失效模式。在过去的十多年间 ,涌现出了一些不同的疲劳强度的评估方法 ,其中S-N曲线法在船级社中得到了广泛的应用。但是 ,仅就S-N曲线法中的热点应力法而言 ,不同的组织和个人所预报的疲劳寿命通常也存在很大差异 ,而计算所得的热点应力集中系数的不同是产生这些差异的一个重要影响因素。本文运用有限元比较研究的方法 ,对某船舶舷侧细节结构的热点应力计算中可能存在的不确定因素进行了综合分析。通过采用不同的单元类型 ,不同的建模方法以及不同的有限元软件ABAQUS和ANSYS ,得出了相关结论 ,为正确计算此类船舶结构细节的热点应力提供了指导
- 出版日期2002
- 单位上海交通大学
