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摘要
目前铁路隧道所采用的突涌水反坡排水技术排水效率低、排水泵功率分配不合理，不能有效防止铁路隧道突涌水现象。为保证铁路隧道施工的安全性，在考虑地质影响的情况下提出一种全新的铁路隧道突涌水反坡排水技术方法，在对铁路隧道突涌水机理及模式进行分析的基础上，引入功率最优化原则改进铁路隧道突涌水反坡排水技术，合理分配反坡排水泵站功率，进一步优化注浆防治技术。实验结果表明，当铁路隧道的总突涌水量达到900 m3时，经过优化后的平均排水率约为90 m3/h，较优化前提升260%，具有较好的实际应用效果。
- 出版日期2022
- 单位中铁十八局集团第三工程有限公司
