科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
一种换挡时无动力传输中断的有级式机械变速器,其换挡组合装置采用了作动件控制的、具有某种自由轮式或超越式离合器功能的多态可控离合器组合来取代一般有级式机械变速器的换挡组合装置(同步器或啮合套组合)。多态可控离合器,可通过对作为机械传动基础件的自由轮离合器施以可控化改进而得到,使其能部分或全部被控的在多种工作状态之间切换。通过合理的操纵,组合和切换各个挡位上的多态可控离合器,从而实现双向换挡无动力传输中断功能。
- 出版日期2011-6-22
- 单位广州汽车集团股份有限公司
一种换挡时无动力传输中断的有级式机械变速器,其换挡组合装置采用了作动件控制的、具有某种自由轮式或超越式离合器功能的多态可控离合器组合来取代一般有级式机械变速器的换挡组合装置(同步器或啮合套组合)。多态可控离合器,可通过对作为机械传动基础件的自由轮离合器施以可控化改进而得到,使其能部分或全部被控的在多种工作状态之间切换。通过合理的操纵,组合和切换各个挡位上的多态可控离合器,从而实现双向换挡无动力传输中断功能。
