运用SolidWorks Simulation软件,对KBGM-200型开闭辊式磨粉机专用减速器箱体进行模态分析,得到其低阶固有频率和主振型。分析表明,该减速器箱体的4阶固有频率与齿轮啮合频率接近,箱体与齿轮可能发生共振。在综合考虑箱体主要激振来源的基础上,提出增强箱体抗振性的具体措施,为减速器动结构设计的改进提供一定的参考和指导。
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