摘要

微型涡喷发动机是比较特殊的航空发动机,对其建立准确的数学模型给控制系统的验证带来极大的方便。解析法是常用的一种建模方法,但是发动机的特性数据精度不够、而且运算量大。因此解析法建模难度很大。本文提出一种基于阶跃响应法建立了微型涡喷发动机慢车以上模型,采用了两点法对阶跃响应曲线进行了拟合,建立了精度较高的微型涡喷发动机慢车以上模型。