铁路路基动应力计算方法及沿深度衰减规律

作者：彭伟; 杭红星

来源：山西建筑, 2010, (12): 286-287.

DOI：10.13719/j.cnki.cn14-1279/tu.2010.12.023

• 路基动应力
• 基床表层厚度
• Boussinesq理论 roadbed dynamic stress
• thickness of foundation surface
• Boussinesq theory

通过具体的算例比较了两种动应力计算公式之间的差别,得出结论:动应力在基床表层范围内衰减较快,工程中增大基床表层厚度或者增大基床表层模量可以显著加速动应力的衰减,减小基床表层底面处动应力值。随着列车轴重、运行速度的提高,路基中动应力呈线性增长。

• 出版日期2010
• 单位西南交通大学