针对煤矿井下大采高巷道类施工项目的工作要求,提出了矿用车载式升降平台的组成结构及各项功能,在此基础上对升降平台中的剪叉机构进行了方案研究,运用虚位移原理计算了举升油缸的最大推力,对升降机构进行了有限元受力分析;经过工业性试验,确定了方案的合理性,提高了施工过程的工作效率和安全性。
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