结合南京地铁二号线中—元段右线盾构隧道变形监测的工程实践,对隧道中设置横向水平方向收敛监测和拱顶沉降监测点位.按照合理的监测周期采集具有一定精度的变形监测数据,根据监测数据进行变形值误差检验和统计分析,根据数据处理结果对被监测对象的整体或局部做出综合性的变形状态定性和定量的评估.结果表明,该工程在地质环境很不利的情况下,所采用的盾构隧道挖掘技术是可靠的,设计方案合理,工程质量优良,在工程的挖掘过程中都是安全的.
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