以孔隙率为43%58%的多孔Ti-51%Ni(原子分数)合金为研究对象,研究了其微观形貌、物相组成和相变特征,以及在不同压缩载荷下的压缩回弹性能,分析了其变形机制。结果表明:试验合金的孔隙分布比较均匀,孔隙率对其相组成和相变行为影响很小;在不同压缩载荷下存在线性超弹和平台锯齿两种变形机制;在线性超弹阶段,试验合金同时具备较高的压缩率和回弹率;在平台锯齿阶段,回弹能力几乎丧失。
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