针对目前机车车载过分相方式存在的问题，文章提出一种不依赖地面设备、基于组合定位技术的自动过分相系统，从系统工作原理、定位模式判断、组合定位模型、分相点捕获等方面阐述了设计原理，并介绍了装车验证情况。验证结果表明，该系统在多数应用场景中能准确实施列车自动过分相。
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