摘要

针对汽轮机后汽缸超温问题进行分析,采用"疏堵"结合的方法,对汽轮机前轴封改造,用"堵"的方式减少第2档腔室溢汽;增加"疏"的渠道回收第2档腔室溢汽,即1#、2#低压加热器同时回收该档溢汽。通过1#汽轮机大修后的试运行结果验证,后汽缸温度由366℃降至159℃,效果明显。

  • 出版日期2020