针对LPG进气道气态喷射、进气道液态喷射和气缸内液态直接喷射对发动机性能的影响,进行了理论分析和在F170汽油机上的对比试验。试验结果表明:液态LPG缸内直接喷射发动机的最大扭矩比燃用汽油时提高约10%,能有效解决LPG常规供应方式发动机动力性下降的问题。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
