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基于无量纲的加盟商优选与竞争的博弈研究
基于受众群体情感需求的新媒体时代字体设计理念探究
基于Verhulst动态新陈代谢的邻近铁路基坑变形预测
基于一阶谓词公式去除商务数据冗余关联规则的研究
基于CSY-998型传感器研究金属的线膨胀系数
基于辐射原理狭窄垂直封闭空腔热阻强化措施的实验研究
基于AD9854的多功能高精度DDS信号源设计
基于改进集对分析的梁式桥状态模糊综合评判
基于产业集群推动甘肃低碳经济的发展
基于双背景建模与差分图像的轨道异物识别
基于关节点运动轨迹的人体动作识别
基于分层多尺度形态学梯度修正的分水岭分割(英文)
基于相对熵的公路建设项目可行性综合评价分析研究
基于LabVIEW和数据融合的防火机器人控制系统
基于不同基质沥青的多聚磷酸复配SBS改性沥青性能评价
基于调节/观测时间的自抗扰控制器参数整定
基于关节间夹角变化序列的动作识别算法研究
基于多目标人工蜂群算法的自动制图综合研究
基于BP神经网络的甘肃地质灾害防治产业化预测
基于智能小区框架构建下的无线网络系统安全核心思路
基于模糊熵和非对称贴近度的安全预警研究
基于频率分配的Femto-Macro干扰抑制
基于不同方法的中国天山山区降水形态分离研究
基于快速制造技术的三维地形图制作
基于极大团的大规模网络社区发现算法
基于公平性和可达性的干线公路改建方案研究
基于阿尔多·罗西类型学的城市分析
基于天棚阻尼控制算法的城轨列车横向振动控制研究
基于车桥耦合振动的铁路简支梁桥动力分析
基于ANP和粗糙集计算权重的绿色铁路客站评估
基于时变可靠度的高铁列控系统维修周期的确定方法研究
基于复杂网络的城市公共交通网络连通可靠性分析
基于多属性决策的异构网络选择算法
基于改进混合高斯模型的人群密度估计研究
基于RBF核支持向量机的轴箱磨损状态诊断系统
基于颗粒椭球体理论的隧道松动土压力计算方法
基于风场模拟的接触网b值动态响应分析
基于失效概率的重载货车钩体的抗疲劳设计
基于工况分析的城市轨道列车自动行车系统多目标优化策略
基于SCKF的Elman递归神经网络在软测量建模中的应用
基于SolidWorks2010的高速动车组轴箱弹簧分析
基于簇式运用的高速铁路检修计划问题的探讨
基于模糊综合评判的转辙机健康评估研究
基于HH模型的神经元网络的数值模拟与FPGA实现
基于DSP Builder的16阶FIR低通滤波器设计
基于滑模方法的城轨列车速度跟踪控制
基于剪切变形规律箱梁振动时的剪力滞效应
基于改进TOPSIS法的现代有轨电车运营评价研究
基于GIS的线路主要结构物费用估算算法设计
基于改进高低帽变换的钢轨裂纹红外图像增强
基于滑模变结构的异步电机转速控制系统
基于轴承简化模型后口环间隙对泵性能的影响
基于改进EEMD的电能质量扰动检测研究
基于实际诱导效用最大化的可变信息板优化布设新方法
基于高阶累积量的数字调制信号识别方法
基于归一化互信息的FCBF特征选择算法
基于MATLAB Robotics Toolbox的ABB IRB1660机器人运动仿真研究
基于分时电价的梯级水电站短期优化调度
基于第四方物流的物流园组织系统创新影响因素研究:系统组织理论与战略联盟视角
基于语音识别的电梯辅助控制系统设计
基于改进和声算法的含风电系统无功优化研究
基于Supply-Hub的供应链物流协同研究
基于行人动力学模型的人-桥竖向动力相互作用
基于FLUENT的全焊接球阀在不同介质下流场的模拟及分析
基于模糊PID的SG1024墨水温度控制系统设计
基于神经网络法对粗颗粒硫酸盐渍土地基渗透特性的试验研究
基于熵权法的海洋平台压力容器风险因素敏感性分析
基于事件触发机制的NCS主被动混合鲁棒H_∞容错控制
基于最小二乘法的椭圆拟合改进算法研究
基于价值工程原理的绿色施工方案评价研究
基于二次控制的微电网电压不平衡补偿策略
基于AutoCAD的科技文档插图方法研究
基于频率转移的数字助听器单通道响度补偿算法
基于沼气的热电气联供系统全工况模型与性能分析
基于脉搏波传导时间变异性的冠心病识别方法
基于变增益ESO与逆系统方法的非线性系统故障调节
基于逆向工程的变截面涡旋盘快速精度诊断