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基于HGML的地球灾害事件可视化表达平台快速加载技术研究
基于迭代学习控制律的放射源取样机的研制
基于核安全发展的风险控制原则
基于BP神经网络的葡萄酒质量快速预测模型
基于数学形态学的月海圆形撞击坑自动识别方法
基于模型类的B/S交互的研究与实现
基于CAN总线的γ总量测量系统
基于AHP的生产运作绩效评价方法研究
基于SOPC的神经网络方法的软硬协同实现
基于序列的传感器网络节点定位算法
基于企业的环境责任对明星企业重新审视——以紫金矿业为例
基于Cortex-M3的TFT屏在车距信号采集系统中的应用
基于LoadRunner的应急基础信息存放环境研究
基于SystemView的msk正交调制解调系统仿真与分析
基于贝叶斯框架的目标分割方法研究
基于声波测试的广甘高速公路边坡岩体动力学参数试验研究
基于GIS的四川广安区地质灾害危险性评价
基于DMA的信号采集通道设计
基于层次分析法和模糊数学理论的库岸稳定性评价
基于会计角度分析政府财务信息公开化
基于二次划分的大规模三角网曲面求交分割法
基于聚类分析的生态型城市建设集群及实证研究
基于文献计量学的资源发展理论演变研究
基于AHP-模糊综合评判和FRALST模型的岩溶地下水脆弱性评价
基于TM影像的面向对象地表覆被信息提取
基于CUDA的二维FFD波动方程叠前偏移算法设计与实现
基于GIS地理空间认知的结核病预防分析与推理研究
基于区域资源开发的双重管理决策模式研究
基于物联网及云计算的旅游安全保障平台的设计与搭建
基于AVO频谱效应定量估算储层厚度的研究
基于循环经济的资源型企业发展路径选择
基于商业元数据整合的区域图书馆联盟数字资源揭示系统研究
基于KPI的物流企业绩效模糊综合评价模型
基于JIT理论的电子制造企业精益物流系统优化探讨
基于Android平台的多生理参数智能手机监护系统的设计
基于利益相关者理论的国家地质公园管理体制研究
基于FPGA的交通灯的设计与实现
基于AeroTEM直升机时间域航空电磁响应曲线分析
基于RFID技术的高校智能图书馆管理系统的设计
基于安全数据字典的数据集成技术研究
基于ESP理论的体育院校外语教师发展策略研究
基于马尔可夫链和多元统计分析的体育教学质量评估方法研究
基于TC和MES的航天产品数字化制造技术
基于EPM的宇航产品项目管理系统研究
基于多目标优化的机场行李运输车辆调度问题研究
基于介电性能研究碳纤维/环氧复合材料单向板电热作用机制
基于概率修正的机场场面运动航空器跟踪算法
基于GO法的航空活塞发动机点火系统可靠性分析
基于回归支持向量机的指标规范值的水质评价模型
基于EOF 2m温度质量控制方法研究
基于SG3525的大电流低电压开关电源设计
基于可拓评价法的区域管制系统运行质量评估
基于聚类分析和DEA的枢纽机场评价研究
基于布谷鸟搜索优化BP神经网络的网络安全态势评估方法
基于交通波模型的交叉点航班排序研究
基于Matlab伺服控制系统的单轴螺旋桨仿真
基于DEA的我国三大机场群效率分析
基于工业产品设计流程的CDIO二级项目教学模式的研究与探索
基于新媒体视角的大学生创新创业活动调查研究——以中国民航大学为例
基于节点性能的Hadoop作业调度算法改进
基于峰值力纳米力学模量成像技术的碳纤维/树脂复合材料界面尺寸与性能的原位表征
基于旅客分类的机场安检系统研究
基于粗糙集约简的飞机发电机故障诊断决策研究
基于隐马尔可夫模型的切换飞行控制系统性能分析
基于QAR数据的民航客机对称发动机差异监控模型和算法
基于密度泛函理论的La掺杂γ-TiAl体系结构延性与电子性质
基于标志点匹配的散斑图像变形初值估计法
基于交通流时间序列和层次聚类的应急航路划设
基于LabVIEW的高精度多通道温度测量系统
基于产业链视角的跨境电子商务与物流业协同发展研究
基于MHSS算法的ARAIM完好性和可用性预测
基于本体的机场跑道侵入智能违规诊断研究
基于改进粒子群置信规则库参数训练算法
基于生命周期理论的我国航空产业集群演化分析
基于五元联系数法的进近管制员压力评价模型
基于飞机竖向加速度的道面不平度限值标准研究
基于RBF神经网络和重复控制PID的电动负载模拟器复合控制